Oop Diesel Generator-VOLVO

Maak dieselgenerator oop

AANGEDRYF DEUR VOLVO

Konfigurasie

1.Aangedryf deur bekende Volvo-enjin.

2.Tesame met Stamford, Meccalte, Leroy somer alternator of China alternator.

3.Vibrasie-isolators tussen die enjin, alternator en basis.

4.Deepsea-beheerder met AMF-funksiestandaard, ComAp vir opsie.

5.Sluitbare battery-isolatorskakelaar.

6.Opwekkingstelsel: selfopgewonde ，PMG vir opsie.

7.Toegerus met CHINT stroombreker, ABB vir opsie.

8.Geïntegreerde bedrading ontwerp.

9.Basis brandstoftenk vir ten minste 8 uur aan die gang (standaard vir 500kVA hieronder, opsie vir 500kVA hierbo).

10.Toegerus met 'n industriële knaldemper.

11.50 grade verkoeler.

12.Toplig en staalbasisraam met vurkhysergate.

13.Dreinering vir brandstoftenk.

14.Voltooi beskermingsfunksies en veiligheidsetikette.

15.Outomatiese oordragskakelaar en parallelskakelaar vir opsie.

16.Batterylaaier, waterjas-voorverwarmer, olieverwarmer en dubbel lugskoonmaker ens vir opsie.

VOORDELE

Konstruksie van hoë gehalte

Volvo-enjins is gebou met voortreflike vakmanskap en hoëgraadse materiale, wat duursaamheid en betroubaarheid in alle bedryfsomstandighede verseker.

Omvattende na-verkope ondersteuning

Volvo het 'n sterk globale diens- en ondersteuningsnetwerk wat tydige en betroubare tegniese bystand, beskikbaarheid van onderdele en instandhoudingsprogramme verskaf om ononderbroke bedrywighede te verseker.

Lae Lae bedryfskoste

Volvo-enjins is ontwerp om brandstofverbruik te optimaliseer, wat mettertyd tot aansienlike kostebesparings lei.

Stabiele prestasie

Volvo-enjins is toegerus met moderne enjintegnologie wat doeltreffende werkverrigting, verminderde brandstofverbruik en lae emissies lewer.

Lae emissies

VOLVO-enjins is ontwerp om aan streng emissiestandaarde te voldoen, om omgewingsvoldoening te verseker en koolstofvoetspoor te verminder.

AANSOEK

Oop raam kragopwekkers is meer ekonomies en gerieflik om te onderhou.

Geskik vir die volgende werkscenario's